Augusztus 25-én a Porsche legkelendőbb modellje, a Macan befejezte az üzemanyag-autók korszakának utolsó átalakítását, mert a modellek következő generációjában a Macan tisztán elektromos formában marad életben.
A belső égésű motorok korszakának végével a motorteljesítmény határait kutató sportautó-márkák is a dokkolási módszerek új korszakát keresik.Például a Bugatti, amely korábban az elektromos szuperautó-gyártó Rimac részét képezte, az utóbbi csúcsát fogja használni.Az elektromos szuperautók műszaki adottságai megvalósítják a márka folytatását a villamosítás korszakában.
A Porsche, amely már 11 éve bevetette a hibrid járműveket, szintén ugyanezzel a problémával néz szembe a jövőben a teljes villamosítás felé vezető úton.
Bár a németországi stuttgarti székhelyű sportautó-márka tavaly kiadta a márka első tisztán elektromos sportautóját, a Taycan-t, és 2030-ra a tisztán elektromos és hibrid modellek eladásának 80%-át tervezi elérni, tagadhatatlan, hogy a villamosítás megjelenése. a márkák közötti különbség az előző belsőégésű motorok korszakában kiegyenlített.Ebben az összefüggésben hogyan ragaszkodik a Porsche eredeti teljesítményéhez?
Ennél is fontosabb, hogy ezen az új pályán az autómárka értéke csendesen dekonstruálódik.Az autonóm vezetés és az intelligens hálózatok új, megkülönböztetett előnyeinek megteremtésével a felhasználók elvárásai az autók értéktulajdonságaival szemben az élményre és az értéknövelt szolgáltatásokra is kiterjedtek.Ebben az esetben hogyan folytatja a Porsche meglévő márkaértékét?
Az új Macan bemutatásának előestéjén a riporter interjút készített Detlev von Platennel, a Porsche globális igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagjával, valamint Jens Puttfarckennel, a Porsche China elnök-vezérigazgatójával.Hangnemükből látszik, hogy a Porsche versenyezni kíván a márka magjával.Az erő a villamosítás korszakába száll át, és kövesse az idők trendjét, hogy átalakítsa a márka értékét.
1. A márkajellemzők folytatása
„A Porsche legfontosabb értéke a márka.”– mondta Detlev von Platen őszintén.
Jelenleg az autóipari termékek alapvető versenyképessége a korszakalkotó márkák, például a Tesla lendületének hatására átalakul.Az autók teljesítménybeli lemaradását a villamosítás csökkentette, az előremutató autonóm vezetés differenciált versenyelőnyöket hozott, és felgyorsult az OTA levegőn keresztüli letöltési technológiája. Az autók iteratív frissítésének lehetősége…Ezek a vadonatúj értékelő rendszerek felfrissítik a fogyasztókat. a márka értékének inherens észlelése.
Különösen a sportautó-márkák esetében az olyan műszaki korlátok, mint a belső égésű motorok korszakában épített mechanikai technológia közelítették meg a nullát ugyanazon az elektromos rajtvonalon;az intelligens technológia által hozott új márkaérték a sportautó-márkákat is érinti.Az inherens value attribútumok felhígulnak.
„Jelenleg az autóipar átmeneti szakaszában néhány jól ismert márka hanyatlott és eltűnt, mert nem vették észre, milyen bomlasztó változások mennek végbe, mint például a vásárlói preferenciák, az új fogyasztói csoportok és az új versenyformátumok.„Detlev von Platen véleménye szerint ahhoz, hogy megbirkózzon a versenykörnyezet változásával, a Porschének alkalmazkodnia kell a környezethez, aktívan kell változnia, és a márka egyedi értékét és alapvető versenyképességét az új korszakba kell helyeznie.Ez a jövőben az egész Porsche márka és vállalat számára is fontos szerepet tölt be.Stratégiai kiindulópont.
„Régebben az emberek hozzászoktak ahhoz, hogy a márkákat közvetlenül összekapcsolják a termékekkel.Például a Porsche legikonikusabb modellterméke, a 911. Jellegzetes kezelhetősége, teljesítménye, hangzása, vezetési élménye és kialakítása megkönnyítette a fogyasztók számára, hogy a Porschét más márkákkal társítsák.Megkülönböztetni.”Detlev von Platen rámutatott, de mivel az elektromos járművek korában könnyebben elérhető a nagy teljesítmény, az új korszakban a fogyasztók megértése és a luxusfogalmak meghatározása is megváltozik.Ezért, ha a Porsche meg akarja őrizni alapvető versenyképességét, akkor „ki kell terjesztenie és ki kell terjesztenie a márkamenedzsmentet”, hogy biztosítsa, „mindenki felfogása a Porsche márkáról mindig is különbözött a többi márkától”.
Ezt a Taycan felhasználói visszajelzései is megerősítik egy évvel a listára helyezés után.Az eddig leszállított tulajdonosok értékelése alapján ez a tisztán elektromos sportautó továbbra sem tér el a Porsche márkajellemzőitől.„Látjuk, hogy a világban, különösen Kínában, a fogyasztók a Taycant tiszta Porsche sportautóként ismerik el, ami nagyon fontos számunkra.”Detlev von Platen mondta, és ez tovább tükröződik az eladások szintjén.2021 első hat hónapjában a Porsche Taycan szállítási volumene lényegében megegyezett a 2020-as év egészének értékesítési adataival. Idén júliusban a Taycan lett a luxusmárkák teljesen elektromos modelljei értékesítési bajnoka. több mint 500 000 jüan Kínában.
Jelenleg a belső égésű motorról a villamosításra való átállás tendenciája visszafordíthatatlan.Detlev von Platen szerint a Porsche legfontosabb feladata, hogy a márkaesszenciát, a sportautó-szellemet, valamint a több mint 70 éves közbizalmat és elismertséget átadja bármely későbbi modellnek.A modellen.
2. A márka értékének kiterjesztése
A termék magjának leszállítása mellett a Porsche az új korszak felhasználói élményének javítása és a Porsche márkaértékének növelése iránti fogyasztói igényeket is figyelemmel kíséri.„Mint az a márka, amely képes fenntartani az érzelmi kapcsolatokat és a nagy ragaszkodást az ügyfelekkel és az autótulajdonosokkal, a Porsche nemcsak egy terméket szállít, hanem „átadja” az egész Porsche járművet körülvevő tiszta élményt és érzéseket, beleértve a Porsche közösségi kultúrát és így tovább. ”Detlev von Platen Express.
A hírek szerint 2018-ban a Porsche egy Porsche Experience Centert hozott létre Sanghajban, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy hozzáférjenek a Porsche sportautó- és versenykultúrájához, és kényelmesebb csatornát biztosít a felhasználók számára, hogy megtapasztalják a Porsche márka jellemzőit.Emellett a Porsche már 2003-ban elindította az Ázsiai Porsche Carrera Kupát és a Kínai Porsche Sportkupát is, így több kínai sportautó-rajongó és versenyrajongó juthat versenyautókhoz.
„Nem is olyan régen megalapítottuk a Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd.-t is, hogy a versenyzõ ügyfeleknek nagyobb kényelmet nyújtsunk az autóvásárlás során.A fogyasztók például közvetlenül vásárolhatnak Porsche versenyautókat és kapcsolódó szolgáltatásokat az RMB-n keresztül.”Jens Puttfarcken azt mondta újságíróknak: „A jövőben a Porsche It több tapasztalati lehetőséget biztosít a felhasználóknak, növeli a befektetéseket és az érintkezési pontokat, így a kínai autótulajdonosok és fogyasztók több lehetőséget kapnak a Porsche márka élvezetére.
Néhány napja a Porsche China is korszerűsítette szervezeti felépítését.A továbbfejlesztett ügyfélkezelési részleg az ügyfélélmény kutatására és az ezekből a tapasztalatokból származó visszajelzések gyűjtésére fog összpontosítani a fejlesztések érdekében.Ez a Porsche kiterjesztett márkaértékének fontos elemévé vált.„Nemcsak azt reméljük, hogy a jövőben minden szolgáltatás tökéletesen integrálható a digitalizációba, hogy extrémebb márkaélményt teremtsünk.”Jens Puttfarcken mondta.
3. Kínai K+F ág
A Porsche márkaértékének átformálása nemcsak a termékmag migrációjában és a teljes folyamat felhasználói élményének frissítésében, hanem a legmodernebb technológia innovációjában is megmutatkozik.Jelenleg a világ digitális átalakuláson megy keresztül.Annak érdekében, hogy a márkák követni tudják ezt a változást, a Porsche úgy döntött, hogy jövőre kutatás-fejlesztési fiókot hoz létre Kínában.Miközben megragadja és megjósolja a kínai vásárlók igényeit, a kínai piacot fogja használni az intelligens összekapcsolás, az autonóm vezetés és a digitalizálás terén.Tapasztalja meg az élvonalbeli technológiai alkalmazások népszerűsítésének előnyeit, küldje vissza a Porsche Globalnak, és népszerűsítse saját technológiai innovációját.
„A kínai piac vezet a világon az innováció terén, különösen az olyan területeken, mint az autonóm vezetés, a pilóta nélküli vezetés és az intelligens kapcsolódás.”Detlev von Platen elmondta, hogy annak érdekében, hogy közelebb kerüljön a piachoz és az innovatív lehetőségeket kínáló fogyasztókhoz, a Porsche úgy döntött, hogy alapos kutatást végez.Kína fősodratú technológiai fejlesztési trendjei és irányai, különösen azokon a területeken, amelyek a kínai fogyasztókat leginkább érdeklik, mint például a digitalizáció és az intelligens összekapcsolás, valamint Kína élvonalbeli technológiáinak exportálása a Porsche más piacokon való fejlődésének további elősegítése érdekében.
A jelentések szerint a Porsche kínai K+F fiókja közvetlenül kapcsolódik majd a weissachi K+F központhoz és más régiókban található K+F bázisokhoz, és integrálja a Porsche Engineering Technology K+F (Shanghai) Co., Ltd.-t és a Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd.-t. Többféle K+F-en keresztül A csapat együttműködése segít abban, hogy gyorsabban megértsük és kielégítsük a kínai piac igényeit.
„Összességében mindig optimisták vagyunk a változásokkal és a fejlődéssel kapcsolatban.Úgy gondoljuk, hogy ez arra ösztönöz bennünket, hogy a jövőben is alakítsuk a Porsche márka értékét.”Detlev von Platen mondta
Feladás időpontja: 2021.06.06