Külföldi sajtóértesülések szerint az Audi, a Porsche és a Bentley kénytelen lehet elhalasztani kulcsfontosságú új elektromos járműmodellek megjelenését a Volkswagen-csoport szoftverleányvállalata, a cariad szoftverfejlesztésének késése miatt.
Bennfentesek szerint az Audi új zászlóshajója jelenleg az Artemis Project keretében készül, és csak 2027-ben, az eredeti tervnél három évvel később kerül forgalomba.Megkérdőjelezhető a Bentley azon terve, hogy 2030-ig kizárólag tisztán elektromos járműveket értékesítsen.A Porsche új, Macan elektromos autója és testvére, az Audi Q6 e-tron, amelyet eredetileg jövőre terveztek piacra dobni, szintén késésekre számítanak.
A hírek szerint a cariad messze elmarad a tervtől az új szoftverek fejlesztésében ezekhez a modellekhez.
Az Audi Artemis Project eredetileg már 2024-ben tervezte egy 2.0-s verziójú szoftverrel felszerelt jármű piacra dobását, amely képes L4 szintű automata vezetést megvalósítani.Az Audi bennfentesei elárulták, hogy az első Artemis tömeggyártású jármű (belső nevén landjet) a Volkswagen Trinity elektromos zászlóshajó szedán után kerül gyártásba.A Volkswagen új gyárat épít Wolfsburgban, a Trinityt pedig 2026-ban állítják üzembe. A témában jártasak szerint az Audi Artemis Project sorozatgyártású járműve már 2026 végén piacra kerül, de ez már több. várhatóan 2027-ben kerül forgalomba.
Az Audi most azt tervezi, hogy 2025-ben dob piacra egy "landyacht" névre keresztelt elektromos zászlóshajót, amelynek magasabb a karosszériája, de nincs felszerelve autonóm vezetési technológiával.Ennek az önvezető technológiának segítenie kellett volna az Audit a Teslával, a BMW-vel és a Mercedes Benzzel való versenyben.
A Volkswagen a 2.0-s szoftver helyett az 1.2-es verziójú szoftver továbbfejlesztését tervezi.Az ügyben jártasak elmondták, hogy eredetileg 2021-ben készült volna el a szoftver verziója, de az messze elmaradt a tervtől.
A Porsche és az Audi vezetői csalódottak a szoftverfejlesztés késése miatt.Az Audi azt reméli, hogy az idei év végén megkezdi a Q6 e-tron előgyártását németországi ingolstadti gyárában, összehasonlítva a Tesla Model y-t.Ennek a modellnek a tömeggyártását azonban jelenleg 2023 szeptemberében kezdik meg. Az egyik menedzser azt mondta: "most szoftverre van szükségünk".
A Porsche németországi lipcsei üzemében megkezdte az elektromos Macan előgyártását."Ennek az autónak a hardvere nagyszerű, de még mindig nincs szoftver" - mondta egy Porschéval kapcsolatban álló személy.
Ez év elején a Volkswagen bejelentette, hogy együttműködik a Bosch első osztályú autóalkatrész-beszállítóval a fejlett vezetéstámogató funkciók fejlesztése érdekében.Májusban arról számoltak be, hogy a Volkswagen-csoport felügyelőbizottsága kérte a szoftverrészleg tervének újrafogalmazását.A hónap elején Dirk Hilgenberg, a cariad vezetője azt mondta, hogy osztályát karcsúsítják, hogy felgyorsítsák a szoftverfejlesztés ütemét.
Feladás időpontja: 2022-07-13