A nitrogén-oxigén-érzékelő (NOx-érzékelő) a nitrogén-oxidok (NOx) – például N2O, no, NO2, N2O3, N2O4 és N2O5 – tartalmának érzékelésére szolgál a motor kipufogógázában.Működési elve szerint elektrokémiai, optikai és egyéb NOx érzékelőkre osztható.A szilárd elektrolitos ittrium-oxiddal adalékolt cirkónium-oxid (YSZ) kerámia anyag oxigénionokkal szembeni vezetőképességének felhasználásával, a speciális NOx-érzékeny elektródaanyag szelektív katalitikus érzékenysége NOx-gázra, és speciális szenzorszerkezettel kombinálva az NOx elektromos jelének előállítására, végül speciális gyenge jelek észlelése és precíziós elektronikus vezérlési technológia, az autók kipufogógázában lévő NOx gáz észlelése és szabványos CAN busz digitális jelekké alakítása.
Nitrogén-oxigén-érzékelő funkciója
- NOx mérési tartomány: 0-1500 / 2000 / 3000 ppm NOx
- O2 mérési tartomány: 0 – 21%
- Maximális kipufogógáz hőmérséklet: 800 ℃
- O2 (21%), HC, Co, H2O (< 12%) alatt használható
- kommunikációs felület: lehet
NOx érzékelő alkalmazási területe
- dízelmotor kipufogógáz emissziós SCR rendszer (megfelel a nemzeti IV, V és VI emissziós szabványoknak)
- benzinmotoros kipufogógáz-kezelő rendszer
- az erőmű kéntelenítő és denitrálás érzékelő és vezérlő rendszere
Nitrogén-oxigén-érzékelő összetétele
Az NOx-érzékelő fő összetevői a kerámiára érzékeny alkatrészek és az SCU-komponensek
NOx érzékelő magja
A termék speciális felhasználási környezete miatt a kerámia chip elektrokémiai szerkezettel készül.A szerkezet összetett, de a kimeneti jel stabil, a válaszsebesség gyors, az élettartam pedig hosszú.A termék megfelel a NOx-kibocsátás tartalom ellenőrzésének a dízeljárművek kipufogógáz-kibocsátása során.A kerámiára érzékeny részek több kerámia belső üreget tartalmaznak, amelyek cirkóniát, alumínium-oxidot és különféle Pt sorozatú fémvezető pasztákat tartalmaznak.A gyártási folyamat összetett, szitanyomási pontosságra van szükség, és az anyagképlet / stabilitás és a szinterezési folyamat megfeleltetési követelményei szükségesek
Jelenleg három elterjedt NOx-érzékelő van a piacon: lapos öt tűs, lapos négy tűs és négyszögletes négy tűs
Az NOx érzékelő képes kommunikálni
Az NOx-érzékelő az ECU-val vagy a DCU-val kommunikál a kannán keresztül.Az NOx szerelvény belsőleg integrálva van egy öndiagnosztikai rendszerrel (a nitrogén- és oxigénérzékelő ezt a lépést önmagában is végrehajthatja anélkül, hogy ECU-ra vagy DCU-ra lenne szüksége a nitrogén- és oxigénkoncentráció kiszámításához).Felügyeli saját működési állapotát, és a test kommunikációs buszon keresztül továbbítja az NOx koncentráció jelét az ECU-nak vagy a DCU-nak.
Óvintézkedések az NOx-érzékelő felszereléséhez
Az NOx-érzékelő szondát a kipufogócső katalizátorának felső felére kell felszerelni, és az érzékelő szondát nem a katalizátor legalsó helyzetében kell elhelyezni.Akadályozza meg, hogy a nitrogén-oxigén-szonda megrepedjen, ha vízzel találkozik.A nitrogén-oxigén-érzékelő vezérlőegység beépítési iránya: a vezérlőegységet függőlegesen szerelje fel, hogy jobban megakadályozza.Az NOx érzékelő vezérlőegység hőmérsékleti követelményei: a nitrogén- és oxigénérzékelőt nem szabad túl magas hőmérsékletű helyre telepíteni.Javasoljuk, hogy távol tartsa a kipufogócsőtől és a karbamidtartály közelében.Ha a teljes jármű elrendezése miatt az oxigénérzékelőt a kipufogócső és a karbamidtartály közelébe kell felszerelni, akkor a hőpajzsot és a hőszigetelő vattát kell felszerelni, és ki kell értékelni a beépítési helyzet körüli hőmérsékletet.A legjobb üzemi hőmérséklet nem magasabb, mint 85 ℃.
Harmatpont védelmi funkció: mivel az NOx érzékelő elektródájának magasabb hőmérsékletre van szüksége a működéshez, az NOx érzékelő belsejében kerámia szerkezet található.A kerámiák magas hőmérsékleten nem érintkezhetnek vízzel, és könnyen kitágulnak és összehúzódnak, amikor vízzel találkoznak, ami a kerámia megrepedését eredményezi.Ezért az NOx érzékelő harmatpont védelmi funkcióval lesz ellátva, amely vár egy ideig, miután észleli, hogy a kipufogócső hőmérséklete eléri a beállított értéket.Az ECU vagy a DCU úgy gondolja, hogy ilyen magas hőmérsékleten még akkor is, ha víz van az NOx érzékelőn, a magas hőmérsékletű kipufogógáz szárazra fújja.
NOx érzékelő észlelése és diagnosztizálása
Amikor az NOx-érzékelő megfelelően működik, valós időben érzékeli a kipufogócső NOx-értékét, és a CAN-buszon keresztül visszaadja az ECU-nak / DCU-nak.Az ECU nem a valós idejű NOx-érték észlelésével ítéli meg, hogy a kipufogógáz minősített-e, hanem azt észleli, hogy a kipufogócső NOx-értéke meghaladja-e a szabványt egy NOx-figyelő program segítségével.Az NOx-érzékelés futtatásához a következő feltételeknek kell teljesülniük:
A hűtővíz rendszer normál módon működik, hibakódok nélkül.A környezeti nyomásérzékelőnek nincs hibakódja.
A víz hőmérséklete 70 ℃ felett van.A teljes NOx kimutatáshoz körülbelül 20 mintára van szükség.Egy NOx-érzékelés után az ECU/DCU összehasonlítja a mintavételezett adatokat: ha az összes mintavételezett NOx-érték átlagértéke kisebb, mint a beállított érték a detektálás során, az észlelés sikeres.Ha az összes mintavételezett NOx-érték átlagértéke nagyobb, mint a beállított érték az észlelés során, a monitor hibát rögzít.A mil lámpa azonban nincs bekapcsolva.Ha a felügyelet két egymást követő alkalommal meghiúsul, a rendszer Super 5 és super 7 hibakódokat küld, és a mil lámpa kigyullad.
Az 5-ös hibakód túllépése esetén a mil lámpa világít, de a nyomaték nincs korlátozva.A 7-es hibakód túllépése esetén a mil lámpa kigyullad, és a rendszer korlátozza a nyomatékot.A nyomatékhatárt a modell gyártója határozza meg.
Megjegyzés: még ha néhány modell emissziós túlcsordulási hibáját ki is javítják, a mil lámpa nem alszik ki, és a hibaállapot történelmi hibaként jelenik meg.Ebben az esetben szükséges az adatok ecsetelése vagy a magas NOx visszaállítás funkció végrehajtása.
A csoporthoz tartozó vállalat 22 éves iparági tapasztalatára és erős szoftveres K+F-képességére támaszkodva a Yunyi Electric kihasználta a hazai legkiválóbb szakértői csapatot, és integrálta három K+F bázis erőforrásait szerte a világon, hogy jelentős innovációt valósítson meg az NOx-érzékelő szabályozásában. szoftveralgoritmus és termékkalibráció egyeztetése, és megoldotta a piaci fájdalompontokat, áttörte a technológiai monopóliumot, elősegítette a fejlesztést a tudománnyal és a technológiával, a minőséget pedig a professzionalizmussal.Míg a Yunyi Electric magasabb szintre emeli az NOx-érzékelők gyártását, a gyártási méretek folyamatosan bővülnek, így a Yunyi nitrogén- és oxigénérzékelők pozitív mércét állítanak fel az iparágban!
Feladás időpontja: 2022-02-02