Legyen szó távolsági személyszállításról vagy logisztikai szállításról, a nehéz dízeljárművek nagyon fontos szerepet töltenek be az emberek mindennapi életében.A dízel nehézgépjárművek által kibocsátott véggáz azonban a gázolaj tulajdonságai miatt nitrogén-oxidokat és egyéb káros anyagokat tartalmaz, amelyek súlyos légszennyezést okoznak.Becslések szerint Kínában körülbelül 21 millió nehéz teherbírású dízeljármű üzemel, ami a Kínában közlekedő járművek számának mindössze 4,4%-át teszi ki, de az általuk kibocsátott nitrogén-oxidok és szálló porok a 85, illetve 65%-át adják. a jármű teljes kibocsátását.Ezért a levegőminőség javítása és a szennyezés csökkentése érdekében a kínai kormány külföldi kibocsátási szabványokra hivatkozik, és előírja, hogy a nehéz dízeljárművekre vonatkozó hat nemzeti kibocsátási szabványt 2021. július 1-től országszerte bevezetik. A nemzeti politikákra, ill. A környezet védelme érdekében két-két nitrogén- és oxigénérzékelőt kell felszerelni minden nemzeti hat nehéz teherbírású dízeljárműre.Mi az a nitrogén- és oxigénérzékelő?Milyen szerepet játszik a nitrogén- és oxigénérzékelő a kipufogógáz-kibocsátás szabályozásában?
A nitrogén- és oxigénérzékelő egy olyan érzékelő, amelyet a dízelmotor kipufogógázában lévő nitrogén- és oxigénvegyületek észlelésére használnak.Az NOx-érzékelő feltölti az észlelt NOx-koncentráció-adatokat a fedélzeti számítógépre (azaz ECU-ra), és az ECU az adatoknak megfelelően szabályozza az SCR-rendszer karbamid-befecskendezésének mennyiségét, hogy csökkentse a NOx-kibocsátást és megvalósítsa az SCR OBD-felügyeletét. alkatrészek.Más szóval, ha nincs nitrogén- és oxigénérzékelő, az ECU nem tudja pontosan megítélni a nitrogén- és oxigénvegyületek koncentrációját a véggázban, és nem tudja pontosan szabályozni az SCR karbamid befecskendezési mennyiségét.A dízelmotoros járművek véggázában lévő nitrogén- és oxigénvegyületek nem tisztíthatók hatékonyan, koncentrációjuk meghaladja a nemzeti kibocsátási normát.
A nitrogén- és oxigénérzékelő a nehéz dízeljárművek szükséges tartozéka, és rendszeresen cserélni kell.Normál körülmények között a nitrogén- és oxigénérzékelő élettartama 6000 óra.
A becslések szerint a dízelmotoros járművek száma Kínában 2025 előtt eléri a 2100-at, a nitrogén- és oxigénérzékelők értékesítés utáni piacának teljes kereslete pedig meghaladja a 32 milliót.Ilyen hatalmas kereslet mellett azonban az autóalkatrészek azt mondják, hogy nehéz megbízható beszerzési csatornát találni nitrogén- és oxigénérzékelők számára, mert nem sok olyan gyártó van, amely képes tömegesen gyártani jó minőségű nitrogén- és oxigénérzékelőket és szállítani. időben Kínában.
A 2001 júliusában alapított Yunyi Electric (készletkód: 300304) 22 éves K+F és gyártási tapasztalattal rendelkezik az autóalkatrész-iparban.Az egyetlen nitrogén- és oxigénérzékelő gyártóként Kínában OEM gyártási tapasztalattal rendelkezik, a Yunyi Electric erősen integrált ipari lánccal és erős termelési kapacitással rendelkezik, amely rövid időn belül kiváló minőségű nitrogén- és oxigénérzékelőket biztosít az ügyfelek számára.
A yunyiiak szerint a vállalkozások létezésének egyetlen oka az értékteremtés az ügyfelek számára.A nitrogén- és oxigénérzékelők hatalmas potenciális piacával szemben a Yunyi Electric mindig ragaszkodik a vevők szemszögéből való gondolkodáshoz, és erős K+F és termelési kapacitás révén kiváló minőségű ellátást biztosít ügyfeleinek, hogy értéket teremtsen az ügyfelek számára és segítse az ügyfeleket. üzleti sikereket elérni.Szeretne többet tudni a nitrogén- és oxigénérzékelőkről?Kérjük, kattintson a linkre:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
Feladás időpontja: 2022. március 18