Augusztus 25-én a Porsche legkelendőbb modellje, a Macan befejezte az üzemanyag-autó-korszak utolsó átalakítását, mert a modellek következő generációjában a Macan tisztán elektromos formában marad életben.
A belső égésű motorok korszakának végével a motorteljesítmény határait kutató sportautó-márkák is a dokkolási módszerek új korszakát keresik. Például a Bugatti, amely korábban az elektromos szuperautó-gyártó Rimac részét képezte, az utóbbi csúcsát fogja használni. Az elektromos szuperautók műszaki adottságai megvalósítják a márka folytatását a villamosítás korszakában.
A Porsche, amely már 11 éve bevetette a hibrid járműveket, szintén ugyanezzel a problémával néz szembe a jövőben a teljes villamosítás felé vezető úton.
Bár a németországi stuttgarti székhelyű sportautó-márka tavaly kiadta a márka első tisztán elektromos sportautóját, a Taycan-t, és 2030-ra a tisztán elektromos és hibrid modellek eladásának 80%-át tervezi elérni, tagadhatatlan, hogy a villamosítás megjelenése. a márkák közötti különbség az előző belsőégésű motorok korszakában kiegyenlített. Ebben az összefüggésben hogyan ragaszkodik a Porsche eredeti teljesítményéhez?
Ennél is fontosabb, hogy ezen az új pályán az autómárka értéke csendesen dekonstruálódik. Az autonóm vezetés és az intelligens hálózatok új, megkülönböztetett előnyeinek megteremtésével a felhasználók elvárásai az autók értéktulajdonságaival szemben az élményre és az értéknövelt szolgáltatásokra is kiterjedtek. Ebben az esetben hogyan folytatja a Porsche meglévő márkaértékét?
Az új Macan bemutatásának előestéjén a riporter interjút készített Detlev von Platennel, a Porsche globális igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagjával, valamint Jens Puttfarckennel, a Porsche China elnök-vezérigazgatójával. Hangnemükből látszik, hogy a Porsche versenyezni kíván a márka magjával. Az erő a villamosítás korszakába száll át, és kövesse az idők trendjét, hogy átalakítsa a márka értékét.
1. A márkajellemzők folytatása
„A Porsche legfontosabb értéke a márka.” – mondta Detlev von Platen őszintén.
Jelenleg az autóipari termékek alapvető versenyképessége a korszakalkotó márkák, például a Tesla lendületének hatására átalakul. Az autók teljesítménybeli lemaradását a villamosítás csökkentette, az előremutató autonóm vezetés megkülönböztetett versenyelőnyöket hozott, és felgyorsult az OTA vezeték nélküli letöltési technológiája. Az autók iteratív frissítésének lehetősége… Ezek a vadonatúj értékelő rendszerek felfrissítik a fogyasztókat. a márka értékének inherens észlelése.
Különösen a sportautó-márkák esetében az olyan műszaki korlátok, mint a belső égésű motorok korszakában épített mechanikai technológia közelítették meg a nullát ugyanazon az elektromos rajtvonalon; az intelligens technológia által hozott új márkaérték a sportautó-márkákat is érinti. Az inherens value attribútumok felhígulnak.
„Jelenleg az autóipar átmeneti szakaszában néhány jól ismert márka hanyatlott és eltűnt, mert nem vették észre, milyen bomlasztó változások mennek végbe, mint például a vásárlói preferenciák, az új fogyasztói csoportok és az új versenyformátumok. „Detlev von Platen véleménye szerint ahhoz, hogy megbirkózzon a versenykörnyezet változásával, a Porschének alkalmazkodnia kell a környezethez, aktívan kell változnia, és a márka egyedi értékét és alapvető versenyképességét az új korszakba kell helyeznie. Ez a jövőben az egész Porsche márka és vállalat számára is fontos szerepet tölt be. Stratégiai kiindulópont.
„Régebben az emberek hozzászoktak ahhoz, hogy a márkákat közvetlenül összekapcsolják a termékekkel. Például a Porsche legikonikusabb modellterméke, a 911. Jellegzetes kezelhetősége, teljesítménye, hangzása, vezetési élménye és kialakítása megkönnyítette a fogyasztók számára, hogy a Porschét más márkákkal társítsák. Megkülönböztetni.” Detlev von Platen rámutatott, de mivel az elektromos járművek korában könnyebben elérhető a nagy teljesítmény, az új korszakban a fogyasztók megértése és a luxusfogalmak meghatározása is megváltozik. Ezért, ha a Porsche meg akarja őrizni alapvető versenyképességét, akkor „ki kell terjesztenie és ki kell terjesztenie a márkamenedzsmentet”, hogy biztosítsa, „mindenki felfogása a Porsche márkáról mindig is különbözött a többi márkától”.
Ezt a Taycan felhasználói visszajelzései is megerősítik egy évvel a listára helyezés után. Az eddig leszállított tulajdonosok értékelése alapján ez a tisztán elektromos sportautó továbbra sem tér el a Porsche márkajellemzőitől. „Látjuk, hogy a világban, különösen Kínában, a fogyasztók a Taycant tiszta Porsche sportautóként ismerik el, ami nagyon fontos számunkra.” Detlev von Platen mondta, és ez tovább tükröződik az eladások szintjén. 2021 első hat hónapjában a Porsche Taycan szállítási volumene lényegében megegyezett a 2020-as év egészének értékesítési adataival. Idén júliusban a Taycan lett a luxusmárkák teljesen elektromos modelljei értékesítési bajnoka. több mint 500 000 jüan Kínában.
Jelenleg a belső égésű motorról a villamosításra való átállás tendenciája visszafordíthatatlan. Detlev von Platen szerint a Porsche legfontosabb feladata, hogy a márkaesszenciát, a sportautó-szellemet, valamint a több mint 70 éves közbizalmat és elismertséget átadja bármely későbbi modellnek. A modellen.
2. A márka értékének kiterjesztése
A termék magjának leszállítása mellett a Porsche az új korszak felhasználói élményének javítása és a Porsche márkaértékének növelése iránti fogyasztói igényeket is figyelemmel kíséri. „Mint az a márka, amely képes fenntartani az érzelmi kapcsolatokat és a nagy ragaszkodást az ügyfelekkel és az autótulajdonosokkal, a Porsche nemcsak egy terméket szállít, hanem „átadja” az egész Porsche járművet körülvevő tiszta élményt és érzéseket, beleértve a Porsche közösségi kultúrát és így tovább. ” Detlev von Platen Express.
A hírek szerint 2018-ban a Porsche egy Porsche Experience Centert hozott létre Sanghajban, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy hozzáférjenek a Porsche sportautó- és versenykultúrájához, és kényelmesebb csatornát biztosít a felhasználók számára, hogy megtapasztalják a Porsche márka jellemzőit. Emellett a Porsche már 2003-ban elindította az Ázsiai Porsche Carrera Kupát és a Kínai Porsche Sportkupát is, így több kínai sportautó-rajongó és versenyrajongó juthat versenyautókhoz.
„Nem is olyan régen megalapítottuk a Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd.-t is, hogy a versenyzõ ügyfeleknek nagyobb kényelmet nyújtsunk az autóvásárlás során. A fogyasztók például közvetlenül vásárolhatnak Porsche versenyautókat és kapcsolódó szolgáltatásokat az RMB-n keresztül.” Jens Puttfarcken azt mondta újságíróknak: „A jövőben a Porsche It több tapasztalati lehetőséget biztosít a felhasználóknak, növeli a befektetéseket és az érintkezési pontokat, így a kínai autótulajdonosok és fogyasztók több lehetőséget kapnak a Porsche márka élvezetére.
Néhány napja a Porsche China is korszerűsítette szervezeti felépítését. A továbbfejlesztett ügyfélkezelési részleg az ügyfélélmény kutatására és az ezekből a tapasztalatokból származó visszajelzések gyűjtésére fog összpontosítani a fejlesztések érdekében. Ez a Porsche kiterjesztett márkaértékének fontos elemévé vált. „Nemcsak azt reméljük, hogy a jövőben minden szolgáltatás tökéletesen integrálható a digitalizációba, hogy extrémebb márkaélményt teremtsünk.” Jens Puttfarcken mondta.
3. Kínai K+F ág
A Porsche márkaértékének átformálása nemcsak a termékmag migrációjában és a teljes folyamat felhasználói élményének frissítésében, hanem a legmodernebb technológia innovációjában is megmutatkozik. Jelenleg a világ digitális átalakuláson megy keresztül. Annak érdekében, hogy a márkák követni tudják ezt a változást, a Porsche úgy döntött, hogy jövőre kutatás-fejlesztési fiókot hoz létre Kínában. Miközben megragadja és megjósolja a kínai vásárlók igényeit, a kínai piacot fogja használni az intelligens összekapcsolás, az autonóm vezetés és a digitalizálás terén. Tapasztalja meg az élvonalbeli technológiai alkalmazások népszerűsítésének előnyeit, küldje vissza a Porsche Globalnak, és népszerűsítse saját technológiai innovációját.
„A kínai piac vezet a világon az innováció terén, különösen az olyan területeken, mint az autonóm vezetés, a pilóta nélküli vezetés és az intelligens kapcsolódás.” Detlev von Platen elmondta, hogy annak érdekében, hogy közelebb kerüljön a piachoz és az innovatív lehetőségeket kínáló fogyasztókhoz, a Porsche úgy döntött, hogy alapos kutatást végez. Kína fősodratú technológiai fejlesztési trendjei és irányai, különösen azokon a területeken, amelyek a kínai fogyasztókat leginkább érdeklik, mint például a digitalizáció és az intelligens összekapcsolás, valamint Kína élvonalbeli technológiáinak exportálása a Porsche más piacokon való fejlődésének további elősegítése érdekében.
A jelentések szerint a Porsche kínai K+F fiókja közvetlenül kapcsolódik majd a weissachi K+F központhoz és más régiókban található K+F-bázisokhoz, és integrálja a Porsche Engineering Technology K+F (Shanghai) Co., Ltd.-t és a Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd.-t. Többféle K+F révén A csapat együttműködése segít gyorsabban megérteni és kielégíteni a kínai piac igényeit.
„Összességében mindig optimisták vagyunk a változásokkal és a fejlődéssel kapcsolatban. Úgy gondoljuk, hogy ez arra ösztönöz bennünket, hogy a jövőben is alakítsuk a Porsche márka értékét.” Detlev von Platen mondta
Feladás időpontja: 2021.06.06