30-án a China Automobile Dealers Association által közzétett adatok azt mutatták, hogy 2022 áprilisában a kínai autókereskedők készlet-figyelmeztető indexe 66,4% volt, ami 10 százalékpontos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és havi szinten 2,8 százalékponttal. A készletfigyelmeztető index a jólét és a hanyatlás határa fölött volt. A cirkulációs ipar recessziós zónában van. A súlyos járványhelyzet miatt elhidegült az autópiac. Az új autók kínálati válsága és a gyenge piaci kereslet együttesen befolyásolta az autópiacot. Az autópiac áprilisban nem volt optimista.
Áprilisban több helyen nem sikerült hatékonyan megfékezni a járványt, sok helyen korszerűsítették a megelőzési és védekezési politikát, aminek következtében egyes autógyárak felfüggesztették a termelést és szakaszosan csökkentették a termelést, a szállítás pedig leállt, ami befolyásolja a szállítást. új autókat a kereskedőknek. Az olyan tényezők miatt, mint a magas olajárak, a járvány folytatódó hatása, valamint az új energetikai és hagyományos energetikai járművek árának emelkedése miatt a fogyasztók árcsökkentést várnak, ugyanakkor az autóvásárlások iránti kereslet is csúszni fog. kockázatkerülő mentalitás. A terminálkereslet gyengülése is tovább fékezte az autópiac élénkülését. Becslések szerint áprilisban a teljes kaliberű szűk látószögű személygépjárművek terminálértékesítése körülbelül 1,3 millió darab lesz, ami körülbelül 15%-os csökkenést jelent havi összevetésben, és körülbelül 25%-os csökkenést éves szinten.
A vizsgált 94 város közül 34 városban zárták be üzleteiket a kereskedők a járványmegelőzési és -ellenőrzési politika miatt. Az üzleteiket bezáró kereskedők több mint 60%-a több mint egy hétre zárta be üzletét, és a járvány komolyan érintette általános működésüket. Ennek hatására a kereskedők nem tudtak offline autóbemutatókat tartani, és az új autók piacra dobásának ritmusa teljesen átállt. Egyedül az online marketing hatása korlátozott volt, ami az utasforgalom és a tranzakciók jelentős visszaesését eredményezte. Ezzel párhuzamosan korlátozták az új autók szállítását, lassult az újautó-szállítások üteme, egyes megrendelések kiestek, a tőkeforgalom szűkös volt.
Ebben a felmérésben a kereskedők arról számoltak be, hogy a járvány hatására válaszul a gyártók egymás után támogató intézkedéseket vezettek be, beleértve a feladatmutatók csökkentését, az értékelési tételek kiigazítását, az online marketing támogatásának megerősítését és a járványmegelőzéssel kapcsolatos támogatások nyújtását. A kereskedők ugyanakkor azt is remélik, hogy az önkormányzatok megfelelő szakpolitikai támogatást adnak, beleértve az adó- és illetékcsökkentési, kamatkedvezmény-támogatást, az autófogyasztást ösztönző politikákat, az autóvásárlási támogatást, valamint a vásárlási adócsökkentést és -mentességet.
A jövő havi piaci megítélésről a Kínai Autókereskedők Szövetsége azt mondta: a járványmegelőzést és -ellenőrzést megszigorították, áprilisban pedig nagymértékben érintették az autógyártók gyártását, szállítását és terminálértékesítését. Ráadásul az autóbemutatók sok helyen késése az új autók piacra dobásának ütemének lassulásához vezetett. A fogyasztók jelenlegi jövedelme csökkent, a járvány kockázatkerülő mentalitása pedig gyenge fogyasztói kereslethez vezetett az autópiacon, ami befolyásolja az autóeladások növekedését. A hatás rövid távon nagyobb lehet, mint az ellátási lánc nehézségei. A bonyolult piaci környezet miatt a májusi piaci teljesítmény valamivel jobb lesz az áprilisinál, de nem olyan jó, mint az előző év azonos időszakában.
A Kínai Autókereskedők Szövetsége azt javasolta, hogy a jövőbeni autópiac bizonytalansága növekedni fog, és a kereskedőknek racionálisan meg kell becsülniük a tényleges piaci keresletet a tényleges helyzetnek megfelelően, ésszerűen ellenőrizniük kell a készletszintet, és ne lazítsanak a járványmegelőzésben.
Feladás időpontja: 2022. május 03