2022. március 5-én Pekingben kerül megrendezésre a 13. Nemzeti Népi Kongresszus ötödik ülésszaka. Wang Fengying, mint a 11., 12. és 13. Nemzeti Népi Kongresszus küldötte és a Great Wall Motors elnöke, részt vesz a 15. ülésen. Az autóipar mélyreható vizsgálata és gyakorlata alapján Wang Fengying képviselő három javaslatot terjesztett elő a kínai autóipar magas színvonalú fejlesztésére vonatkozóan, amelyek a következők: javaslatok a kínai autóipar termelékenységének kihasználására, javaslatok az akkumulátorok hőmegfutás elleni védelmi technológiájának alkalmazására, valamint javaslatok a kínai autóipari chipipar gyors fejlődésének előmozdítására.
A globális autóipar felgyorsult változásainak kontextusában Wang Fengying képviselő idei javaslata azt javasolja, hogy továbbra is a kínai autóipar fejlesztésének élvonalbeli területeire összpontosítsanak, olyan kérdésekre összpontosítva, mint a kapacitáskihasználás javítása és optimalizálása, az akkumulátorbiztonsági technológia előmozdítása, valamint a hazai járműspecifikációs chipek gyors fejlesztése, a kínai autóipar magas színvonalú fejlődésének elősegítése érdekében.
1. javaslat: a regionális agglomeráció előnyeinek kihasználása, a kihasználatlan erőforrások felélesztése, az egyesülések és felvásárlások ösztönzése, valamint az intelligens gyárak építésének felgyorsítása
A globális tudományos és technológiai forradalom, valamint az ipari reform új körének hatására felgyorsult az autóipar átalakulása, és sok helyen megnőtt az autóipari projektekbe történő beruházások növekedése. Az autóipari vállalatok felgyorsították telepítésüket Kínában, és a kínai autóipar meglévő kapacitásskálája tovább bővül.
Az egyre élesebb piaci verseny miatt azonban a termelési kapacitások kihasználtsága az erősebbek és gyengébbek között fejlődik, és azokban a régiókban, ahol a kedvező iparágak koncentrálódnak, a termelési kapacitás hiánycikkkel néz szembe. Ugyanakkor számos helyen megjelennek a termelési kapacitások kihasználatlanságának jelenségei is, ami a pénzeszközök, a földterületek, a tehetségek és egyéb erőforrások elvesztéséhez vezet, ami nemcsak a helyi gazdasági fejlődést akadályozza, hanem a kínai autóipar magas színvonalú fejlődését is befolyásolja.
Ezért Wang Fengying képviselő azt javasolta:
1. A regionális agglomeráció előnyeinek teljes kihasználása, a meglévő termelési kapacitás teljes kihasználása, valamint a nemzeti autóipar bővítése és megerősítése;
2. Koordinálja a kihasználatlan termelési kapacitás fejlesztését, ösztönözze az összeolvadásokat és felvásárlásokat, valamint felgyorsítsa az intelligens gyárak építését;
3. A felügyelet megerősítése és kilépési mechanizmus létrehozása az erőforrás-pazarlás elkerülése érdekében;
4. A belföldi és nemzetközi kettős forgalomba hozatal előmozdítása, valamint a kínai autógyártó vállalatok ösztönzése a „globális szintre lépésre” a külföldi piacok feltárása érdekében.
2. javaslat: A csúcsminőségű tervezés előnyeinek teljes kihasználása és a hőmegfutás elleni védelmi technológia alkalmazásának előmozdítása akkumulátoroknál
Az utóbbi években az új energiaforrással működő járművek használata során az akkumulátorok túlmelegedésének problémája széles körű figyelmet kapott. Az adatok azt mutatják, hogy 2021-ben Kínában az új energiaforrással működő járművek száma elérte a 7,84 milliót, és országszerte mintegy 3000 új energiaforrással működő jármű tűzeset történt. Ezek közül az akkumulátorokkal kapcsolatos biztonsági balesetek nagy részét teszik ki.
Sürgősen meg kell akadályozni az akkumulátorok hőmegfutását, és javítani kell az akkumulátorok biztonsági teljesítményét. Jelenleg már bevezettek kiforrott akkumulátor-védőtechnológiát, de az iparágban tapasztalható ismeretek hiánya miatt az új technológiák népszerűsítése és alkalmazása nem a várt mértékben halad; Azok a felhasználók, akik a kapcsolódó technológiák megjelenése előtt vásároltak autót, nem élvezhetik ezen élvonalbeli biztonsági technológiák védelmét.
Ezért Wang Fengying képviselő azt javasolta:
1. Országos szintű felső szintű tervezés végrehajtása, az akkumulátorok hőmegfutása elleni védelmi technológia alkalmazásának előmozdítása, és annak elősegítése, hogy az új energiafelhasználású járművek gyárak elhagyásához szükséges konfigurációvá váljon;
2. Fokozatosan be kell vezetni a hőmegfutás elleni védelmi technológiát a gyárilag hajtott új energiahordozójú járművek standard akkumulátorához.
3. javaslat: a kínai járműspecifikációs chipipar általános elrendezésének javítása és gyors fejlődésének előmozdítása
Az elmúlt években az állam egyre nagyobb figyelmet fordított a félvezetőipar fejlesztésére, példátlan támogatást nyújtott, és Kína félvezetőipara fokozatosan robbanásszerű növekedést produkált. A hosszú K+F ciklus, a magas tervezési küszöbérték és a járműspecifikációs chipekbe történő nagy tőkebefektetés miatt azonban a kínai chipgyártó vállalatoknak alacsony a hajlandóságuk a járműspecifikációs chipek gyártására, és nem sikerül független irányítást elérniük ezen a területen.
2021 óta, különféle tényezők miatt, komoly chipellátási hiány mutatkozott az autóiparban, ami befolyásolta a kínai autóipar fejlődését a további áttörések érdekében.
Ezért Wang Fengying képviselő azt javasolta:
1. Rövid távon prioritásként kell kezelni a „maghiány” problémájának megoldását;
2. Középtávon javítani kell az ipari elrendezést és független ellenőrzést kell megvalósítani;
3. Hosszú távú mechanizmus kidolgozása az ipari tehetségek bevezetésére és képzésére a hosszú távú fenntartható fejlődés elérése érdekében.
A globális tudományos és technológiai forradalom, valamint az ipari reform új fordulója által vezérelve a kínai autóipar felgyorsítja az átalakulást az elektromosítás, az intelligencia és a hálózatépítés felé. Wang Fengying képviselő a Great Wall Motors fejlesztési gyakorlatával együttműködve teljes körű betekintést nyújt az iparág jövőbeli fejlődésébe, és számos javaslatot és javaslatot terjesztett elő a kínai autóipar magas színvonalú fejlesztésére vonatkozóan, amelyek célja, hogy elősegítsék a kínai autóipar stratégiai lehetőségek megragadását, a fejlődési akadályok rendezett megoldását, valamint egy egészséges és fenntartható ipari ökoszisztéma létrehozását, és továbbra is javítsák a kínai autók globális versenyképességét.
Közzététel ideje: 2022. július 2.